አሉሚኒየም ሌዘር መቁረጫ

ሌዘር መቆራረጥ እና የውሃ ጄት መቁረጥ፡- ሁለት ታላላቅ ቴክኖሎጂዎች ሲጣመሩ ነው ወይስ እነሱ ብቻቸውን ሲሆኑ የተሻሉ ናቸው?እንደተለመደው መልሱ የሚወሰነው በሱቅ ወለል ላይ ምን አይነት ስራዎች እንዳሉ፣ ምን አይነት ቁሳቁሶች በብዛት እንደሚስተናገዱ፣ የኦፕሬተሮች የክህሎት ደረጃ፣ እና በመጨረሻም የመሳሪያዎች በጀት ይገኛሉ.
በእያንዳንዱ ስርዓት ዋና አቅራቢዎች ላይ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው አጭር መልስ የውሃ ጄቶች ሊቆረጡ ከሚችሉት ቁሳቁሶች አንጻር ሲታይ ከሌዘር የበለጠ ውድ እና ሁለገብ ናቸው ። ከአረፋ ወደ ምግብ የውሃ ጄቶች ያልተለመደ ተለዋዋጭነትን ያሳያሉ። በእጅ፣ ሌዘር እስከ 1 ኢንች (25.4 ሚሜ) ውፍረት ያላቸው ቀጫጭን ብረቶች በብዛት ሲያመርቱ ተወዳዳሪ የሌለው ፍጥነት እና ትክክለኛነት ይሰጣሉ።
ከኦፕሬሽን ወጪዎች አንፃር የውሃ ጄት ሲስተሞች የሚያበላሹ ነገሮችን ይበላሉ እና የፓምፕ ማሻሻያዎችን ይጠይቃሉ ።ፋይበር ሌዘር ከፍተኛ የመነሻ ወጪዎች አሏቸው ፣ ግን ከአሮጌ CO2 ዘመዶቻቸው ያነሰ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች;ተጨማሪ የኦፕሬተር ስልጠና ሊፈልጉ ይችላሉ (ምንም እንኳን ዘመናዊ የቁጥጥር በይነገጾች የመማር ሂደቱን ቢያሳጥሩም)። እስካሁን ድረስ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የውሃ ጄት መጥረጊያ ጋርኔት ነው። አልፎ አልፎ እንደ አልሙኒየም ኦክሳይድ ያሉ ጎጂ ንጥረ ነገሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የመቀላቀያው ቱቦ እና አፍንጫ የበለጠ ድካም ያጋጥማቸዋል። በጋርኔት ፣ የውሃ ጄት አካላት ለ 125 ሰዓታት ሊቆረጡ ይችላሉ ።ከአሉሚኒየም ጋር ሊቆዩ የሚችሉት ለ 30 ሰዓታት ብቻ ነው.
በስተመጨረሻ፣ ሁለቱ ቴክኖሎጂዎች እንደ ማሟያ መታየት አለባቸው ሲል በቡና ፓርክ፣ ካሊፎርኒያ የሚገኘው የአማዳ አሜሪካ ኢንክ ሌዘር ዲቪዥን የምርት ስራ አስኪያጅ ደስቲን ዲሄል ተናግሯል።
"ደንበኞች ሁለቱም ቴክኖሎጂዎች ሲኖራቸው በመጫረቻው ላይ ብዙ የመተጣጠፍ ችሎታ ይኖራቸዋል" ሲል ዲዬል ገልጿል. "እነዚህ ሁለት የተለያዩ ግን ተመሳሳይ መሳሪያዎች ስላሏቸው እና አጠቃላይ ፕሮጀክቱን መጫረት ስለሚችሉ በማንኛውም አይነት ስራ ላይ መጫረት ይችላሉ."
ለምሳሌ፣ ሁለት ሲስተሞች ያለው የአማዳ ደንበኛ በሌዘር ላይ ባዶ ማድረግን ያከናውናል። “ከፕሬስ ብሬክ ቀጥሎ የውሃ ጄት ሙቀትን የሚቋቋም ሙቀትን የሚቆርጥ መከላከያ አለ” ሲል ዲዬል ተናግሯል። እንደገና ያድርጉት እና መከለያውን ወይም ማተምን ያድርጉ።የተስተካከለ ትንሽ የመሰብሰቢያ መስመር ነው።”
በሌሎች ሁኔታዎች ዲዬል ቀጠለ ፣ መደብሮች የሌዘር መቁረጫ ስርዓት መግዛት እንደሚፈልጉ ተናግረዋል ነገር ግን ወጪውን ለማስረዳት ብዙ ስራዎችን እየወሰዱ ነው ብለው አላሰቡም ። "መቶ ክፍሎችን እየሰሩ ከሆነ እና ሙሉ በሙሉ ይወስዳል። ቀን፣ ሌዘርን እንዲመለከቱ እናደርጋቸዋለን።ከሰዓታት ይልቅ የቆርቆሮ አፕሊኬሽን በደቂቃ ውስጥ ማድረግ እንችላለን።
14 የሚጠጉ ሌዘር እና የውሃ ጄት ያለው ሱቅ የሚያስተዳድረው በኦማክስ ኮርፕ ኬንት ዋሽ የአፕሊኬሽን ስፔሻሊስት ቲም ሆልኮምብ ሌዘር፣ ዋተር ጄት እና ሽቦ ኢዲኤም በሚጠቀም ኩባንያ ውስጥ ከአመታት በፊት ያየውን ምስል ያስታውሳል።ፖስተር.ፖስተሩ እያንዳንዱ አይነት ማሽን ሊይዝ የሚችለውን ምርጥ ቁሳቁሶችን እና ውፍረቶችን ያስቀምጣል - የውሃ ጄቶች ዝርዝር ሌሎቹን ይሸፍናል.
በመጨረሻም፣ “ሌዘር በዉሃ ጄት አለም ለመወዳደር ሲሞክሩ አያለሁ እና በተቃራኒው ከየሜዳቸዉ ውጪ አያሸንፉም” ሲል Holcomb ገልጿል። በሙቀት የተጎዳ ዞን (HAZ) ስለሌለን ተጨማሪ የሕክምና ወይም የመከላከያ መተግበሪያዎችን ይጠቀሙ - እኛ የማይክሮጄት ቴክኖሎጂ ነን።Minijet nozzle and microjet cut” በእውነት ለኛ ወጣ።”
ሌዘር ቀለል ያለ ጥቁር ብረትን የመቁረጥን ሁኔታ ሲቆጣጠር የውሃ ጄት ቴክኖሎጂ "በእውነቱ የማሽን መሳሪያ ኢንዱስትሪው የስዊስ ጦር ቢላዋ ነው" ሲሉ በኬንት ፣ ዋሽንግተን ውስጥ በሚገኘው የፍሎው ኢንተርናሽናል ኮርፖሬሽን የግብይት እና የምርት አስተዳደር ምክትል ፕሬዝዳንት ቲም ፋቢያን አስረግጠው ተናግረዋል ። የቴክኖሎጂ ግሩፕ ደንበኞቹ ጆ ጊብስ እሽቅድምድም ያካትታሉ።
"ስለእሱ ካሰቡ, እንደ ጆ ጊብስ እሽቅድምድም ያለ የሩጫ መኪና አምራች የሌዘር ማሽኖችን የመጠቀም እድል አነስተኛ ነው, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ የታይታኒየም, የአሉሚኒየም እና የካርቦን ፋይበርን ጨምሮ ውሱን የሆኑ ክፍሎችን ከብዙ የተለያዩ ቁሳቁሶች ስለሚቆርጡ," ፋቢያን መንገዱን ገልጿል. "አንድ. ካስረዱን ፍላጎቶች ውስጥ የሚጠቀሙት ማሽን ፕሮግራም ለመስራት በጣም ቀላል መሆን ነበረበት።አንዳንድ ጊዜ ኦፕሬተር ከ¼" (6.35 ሚሜ) አልሙኒየም አንድ ክፍል ሰርቶ በውድድሩ መኪና ላይ ሊሰቀል ይችላል፣ነገር ግን ክፍሉ ከቲታኒየም የተሰራ፣ ወፍራም የካርቦን ፋይበር ወረቀት ወይም በቀጭኑ የአሉሚኒየም ሉህ መሠራት እንዳለበት ይወስኑ። ”
በባህላዊ የCNC የማሽን ማዕከል ላይ፣ “እነዚህ ለውጦች ብዙ ናቸው” በማለት ቀጠለ።ጊርስን ከቁሳቁስ ወደ ቁሳቁስ እና ከፊል ወደ ክፍል ለመቀየር መሞከር ማለት የመቁረጫ ራሶችን ፣ የመዞሪያ ፍጥነቶችን ፣ የምግብ ዋጋዎችን እና ፕሮግራሞችን መለወጥ ማለት ነው።
"ውሃ ጄት እንድንጠቀም ከገፋፉን ነገሮች አንዱ የሚጠቀሟቸውን የተለያዩ ቁሳቁሶች ቤተመፃህፍት መፍጠር ነበር፣ ስለዚህ ማድረግ ያለባቸው ሁለት የመዳፊት ጠቅታዎችን ማድረግ እና ከ¼" አሉሚኒየም ወደ ½ እንዲቀይሩ ማድረግ ብቻ ነበር" [12.7] ሚሜ] የካርቦን ፋይበር፣” ፋቢያን ቀጠለ።” አንድ ተጨማሪ ጠቅታ፣ ከ½” የካርቦን ፋይበር ወደ 1/8 ኢንች [3.18 ሚሜ] ቲታኒየም ይሄዳሉ።ጆ ጊብስ እሽቅድምድም “ብዙ ልዩ የሆኑ ውህዶችን እና መደበኛ ደንበኞችን ሲጠቀሙ የማታዩዋቸውን ነገሮች እየተጠቀመ ነው።ስለዚህ ከእነሱ ጋር በመስራት ብዙ ጊዜ አሳልፈናል በእነዚህ የተራቀቁ ቁሳቁሶች ቤተ-መጻሕፍት ለመፍጠር።በእኛ የውሂብ ጎታ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቁሳቁሶች ደንበኞቻቸው ወደ ራሳቸው ልዩ እቃዎች ለመጨመር እና ይህን የውሂብ ጎታ የበለጠ ለማስፋት ቀላል ሂደት አለ.”
ሌላው የፍሎው ዋተር ጄት ከፍተኛ ተጠቃሚ የኤሎን ማስክ ስፔስ ኤክስ ነው።” ለሮኬት መርከቦች አካል የሚሆኑ ክፍሎች ለመሥራት በ SpaceX ውስጥ በጣም ጥቂት ማሽኖች አሉን” ሲል ፋቢያን ተናግሯል። ከምንም ነገር 10,000 እየሠራ አይደለም;ከመካከላቸው አንዱን፣ አምስት፣ አራት እያደረጉ ነው።
ለተለመደው ሱቅ “በማንኛውም ጊዜ ስራ ሲኖርህ እና 5,000 ¼” ከብረት ከተሰራ ነገር አንድ ሌዘር ለመምታት ከባድ ይሆናል ሲል ፋቢያን ጠቁሟል።ነገር ግን ሁለት የብረት ክፍሎች፣ ሶስት የአሉሚኒየም ክፍሎች የተሰሩ ክፍሎች ወይም አራት ናይሎን ክፍሎች ከፈለጉ ከውሃ ጄት ይልቅ ሌዘር ለመጠቀም ላያስቡ ይችላሉ። በውሃ ጄት ማንኛውንም ቁሳቁስ ከቀጭን ብረት እስከ 6 ″ መቁረጥ ይችላሉ። እስከ 8 ኢንች (ከ15.24 እስከ 20.32 ሴ.ሜ) ውፍረት ያለው ብረት።
በሌዘር እና በማሽን መሳሪያ ክፍሎቹ፣ ትራምፕፍ በሌዘር እና በተለመደው CNC ውስጥ ግልጽ የሆነ ቦታ አለው።
የውሃ ጄት እና ሌዘር በጣም በሚደራረቡበት ጠባብ መስኮት ውስጥ የብረት ውፍረቱ ከ 25.4 ሚሊ ሜትር በላይ ነው - የውሃ ጄቱ ሹል ጫፍን ይይዛል።
የሌዘር ቴክኖሎጂ እና ሽያጭ ስራ አስኪያጅ ብሬት ቶምፕሰን "በጣም በጣም ወፍራም ለሆኑ ብረቶች - 38.1 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ - የውሃ ጄት የተሻለ ጥራት ሊሰጥዎት ብቻ ሳይሆን ሌዘር ብረቱን መስራት ላይችል ይችላል" ብለዋል ። ማማከር .ከዛ በኋላ ልዩነቱ ግልፅ ነው፡- ብረት ያልሆኑት በዉሃ ጄት ላይ ሊሰሩ የሚችሉ ሲሆን ለየትኛዉም ብረት 1 ኢንች ውፍረትም ሆነ ቀጫጭን ”ሌዘር ምንም ችግር የለውም።ሌዘር መቁረጥ በጣም ፈጣን ነው በተለይ በቀጭኑ። እና/ወይም ጠንካራ ቁሶች - ለምሳሌ ከማይዝግ ብረት ከአሉሚኒየም ጋር ሲወዳደር።
ለከፊል አጨራረስ፣ በተለይም የጠርዝ ጥራት፣ ቁሱ እየወፈረ ሲሄድ እና የሙቀት ግቤት ምክንያት ይሆናል፣ የውሃ ጄቱ እንደገና ጥቅም ያገኛል።
"ይህ የውሃ ጄት ጥቅም ሊኖረው የሚችልበት ቦታ ሊሆን ይችላል," ቶምፕሰን አምኗል. "የወፍራው እና የቁሳቁሶች ወሰን አነስተኛ ሙቀት ከሚነካው ሌዘር ይበልጣል.ምንም እንኳን ሂደቱ ከሌዘር ያነሰ ቀርፋፋ ቢሆንም, የውሃ ጄት እንዲሁ በቋሚነት ጥሩ የጠርዝ ጥራትን ይሰጣል.እንዲሁም የውሃ ጄት ሲጠቀሙ በጣም ጥሩ ስኩዌርነት የማግኘት አዝማሚያ ይታይዎታል - በ ኢንች ውፍረት እንኳን ፣ እና ምንም ፍንጭ የለም።
ቶምሰን አክለውም አውቶሜሽን ከተራዘሙ የምርት መስመሮች ጋር ከመዋሃድ አንፃር ያለው ጥቅም ሌዘር ነው።
"በሌዘር አማካኝነት ሙሉ ውህደት ይቻላል: በአንድ በኩል ቁስ መጫን, እና የተቀናጀ መቁረጥ እና መታጠፊያ ሥርዓት በሌላ በኩል ውፅዓት, እና የተጠናቀቀ የተቆረጠ እና የታጠፈ ክፍል ያገኛሉ.በዚህ ሁኔታ የውሃ ጄቱ አሁንም ጥሩ ምርጫ ነው - ጥሩ የቁሳቁስ አያያዝ ስርዓት እንኳን - ምክንያቱም ክፍሎቹ በጣም ቀርፋፋ ናቸው እና ከውሃው ጋር መገናኘት አለቦት።
ቶምፕሰን ሌዘር ለስራ እና ለመጠገን ብዙም ውድ አይደለም ምክንያቱም "ጥቅም ላይ የሚውሉት የፍጆታ እቃዎች በአንጻራዊ ሁኔታ የተገደቡ ናቸው, በተለይም የፋይበር ሌዘር" ናቸው.ይሁን እንጂ “በአጠቃላይ በተዘዋዋሪ የውሃ ጄቶች ዋጋ ዝቅተኛ ሊሆን የሚችለው በማሽኑ ዝቅተኛ ኃይል እና አንጻራዊ ቀላልነት ነው።ሁለቱ መሳሪያዎች ምን ያህል እንደተዘጋጁ እና እንደተያዙ በትክክል ይወሰናል።
እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ የኦማክስ ሆልኮምብ ሱቅ ሲያስተዳድር፣ “በጠረጴዛዬ ላይ አንድ ክፍል ወይም ንድፍ ባገኘሁበት ጊዜ፣ የመነሻ ሃሳቤ 'በሌዘር ልሰራው እችላለሁ?' የሚል ነበር” ሲል ያስታውሳል። ለ waterjets የወሰኑ ተጨማሪ እና ተጨማሪ ፕሮጀክቶችን ማግኘት.እነዚያ ወፍራም ቁሶች እና ክፍሎች አንዳንድ ዓይነት ናቸው, እኛ በሌዘር ሙቀት ተጽዕኖ ዞን ምክንያት በጣም ጠባብ ጥግ ውስጥ መግባት አንችልም;ከማእዘኑ ይነፋል ፣ ስለዚህ ወደ የውሃ ጄቶች ዘንበል እንላለን - ምንም እንኳን ሌዘር ብዙውን ጊዜ የሚያደርጉት ነገር ለቁሳዊ ውፍረት ተመሳሳይ ነው።
ነጠላ ሉሆች በሌዘር ላይ ፈጣን ሲሆኑ፣ በአራት ንብርብሮች የተደረደሩ ሉሆች በውሃ ጀት ላይ ፈጣን ናቸው።
"ከ1/4" (6.35ሚሜ) መለስተኛ ብረት ባለ 3" x 1" (76.2 x 25.4 ሚሜ) ክብ ብቆርጥ ምናልባት በፍጥነቱ እና በትክክለኛነቱ ምክንያት ሌዘርን እመርጣለሁ።ጨርስ - የጎን የተቆረጠ ኮንቱር - የበለጠ እንደ መስታወት ያለ አጨራረስ ፣ በጣም ለስላሳ ይሆናል።
ነገር ግን ሌዘር በዚህ ትክክለኛነት ደረጃ እንዲሠራ ለማድረግ፣ “የድግግሞሽ እና የሃይል ባለሙያ መሆን አለቦት።እኛ በእሱ ላይ በጣም ጥሩ ነን, ነገር ግን በጣም በጥብቅ መደወል አለብዎት;በውሃ ጄቶች, ለመጀመሪያ ጊዜ, መጀመሪያ ይሞክሩ.አሁን፣ ሁሉም ማሽኖቻችን አብሮገነብ የ CAD ሲስተም አላቸው። እኔ በቀጥታ ማሽኑ ላይ ክፍል መንደፍ እችላለሁ።ይህ ለፕሮቶታይፕ በጣም ጥሩ ነው ብለዋል ። "በውሃ ጄት ላይ በቀጥታ ፕሮግራም ማድረግ እችላለሁ ፣ ይህም የቁሳቁስ ውፍረት እና መቼቶችን ለመለወጥ ቀላል ያደርገዋል።"የሥራ ቅንጅቶች እና ሽግግሮች "ተነፃፃሪ ናቸው;ከሌዘር ጋር በጣም ተመሳሳይ ለሆኑ የውሃ ጄቶች አንዳንድ ሽግግሮች አይቻለሁ።
አሁን፣ ለትንንሽ ስራዎች፣ ለፕሮቶታይፕ ወይም ለትምህርታዊ አገልግሎት - ለትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ሱቅ ወይም ጋራዥ እንኳን - OMAX's ProtoMAX ከፓምፕ እና ካስተር ጠረጴዛ ጋር በቀላሉ ወደ ሌላ ቦታ እንዲዛወር ይመጣል።
ጥገናን በተመለከተ “ብዙውን ጊዜ አንድን ሰው በአንድ ወይም ሁለት ቀን ውስጥ አሰልጥኜ ወደ ሜዳ መላክ እችላለሁ” ሲል ሆልኮምብ ተናግሯል።
የኦማክስ ኢንዱሮማክስ ፓምፖች የውሃ አጠቃቀምን ለመቀነስ እና ፈጣን መልሶ ግንባታዎችን ለመፍጠር የተነደፉ ናቸው። አሁን ያለው እትም ሶስት ተለዋዋጭ ማህተሞች አሉት።” አሁንም ሰዎች የእኔን ብቻ ሳይሆን ማንኛውንም ፓምፕ ስለመጠበቅ እንዲጠነቀቁ እላለሁ።ከፍተኛ ግፊት ያለው ፓምፕ ስለሆነ ጊዜዎን ይውሰዱ እና ተገቢውን ስልጠና ይውሰዱ።
"የውሃ ጄቶች ባዶ እና ፈጠራን ለመፍጠር ትልቅ ድንጋይ ናቸው, እና ምናልባት ቀጣዩ እርምጃዎ ሌዘር ሊሆን ይችላል" ሲል ይጠቁማል. "ሰዎች ክፍሎችን እንዲቆርጡ ያስችላቸዋል.እና የፕሬስ ብሬክስ በጣም ተመጣጣኝ ነው, ስለዚህ እነርሱን መቁረጥ እና ማጠፍ ይችላሉ.በምርት አካባቢ፣ ሌዘርን ለመጠቀም ሊፈልጉ ይችላሉ።
የፋይበር ሌዘር ብረት ያልሆኑትን (መዳብ, ናስ, ቲታኒየም) ለመቁረጥ ተለዋዋጭነት ቢሰጡም, የውሃ ጄቶች በ HAZ እጥረት ምክንያት የጋስ ቁሳቁሶችን እና ፕላስቲኮችን መቁረጥ ይችላሉ.
የአሁኑን የፋይበር ሌዘር መቁረጫ ስርዓቶችን ማካሄድ "አሁን በጣም ሊታወቅ የሚችል ነው, እና የምርት ቦታው በፕሮግራሙ ሊታወቅ ይችላል," ዲዬል አለ. "ኦፕሬተሩ የስራውን ክፍል ብቻ ይጭናል እና ይጀምራል.እኔ ከሱቅ ነኝ እና በ CO2 ዘመን ኦፕቲክስ ማደግ እና ማሽቆልቆል ይጀምራል ፣ ጥራት ይቆርጣል ፣ እና እነዚያን ጉዳዮች መመርመር ከቻሉ በጣም ጥሩ ኦፕሬተር ይባላሉ።የዛሬው የፋይበር ሲስተሞች የኩኪ መቁረጫ ቆራጮች ናቸው፣ እነዚያ የፍጆታ ዕቃዎች የሉትም፣ ስለዚህ ማብራት ወይም ማጥፋት ይቻላል - ክፍሎችን መቁረጥም ሆነ አለማድረግ።የሰለጠነ ኦፕሬተር ፍላጎት ትንሽ ይወስዳል።ይኸውም ከውሃ ጄት ወደ ሌዘር የሚደረገው ሽግግር ቀላል እና ቀላል ይሆናል ብዬ አስባለሁ።
ዲዬል የተለመደው የፋይበር ሌዘር ሲስተም በሰዓት ከ2 እስከ 3 ዶላር እንደሚያስኬድ ይገምታል፣ የውሃ ጄቶች ደግሞ በሰዓት ከ50 እስከ 75 ዶላር ያሂዳሉ፣ ይህም የመጥፋት ፍጆታን (ለምሳሌ ጋርኔትን) እና የታቀዱ የፓምፕ መልሶ ማቋቋም ስራዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው።
የሌዘር መቁረጫ ስርዓቶች የኪሎዋት ኃይል እየጨመረ በሄደ መጠን እንደ አልሙኒየም ባሉ ቁሳቁሶች ውስጥ የውሃ ጄቶች አማራጭ እየሆኑ መጥተዋል።
ዲዬል “ባለፈው ጊዜ ወፍራም አልሙኒየም ጥቅም ላይ ከዋለ የውሃ ጄቱ ጥቅም ይኖረዋል” ሲል ዲዬል ገልጿል። በዛ አለም ውስጥ ለረጅም ጊዜ ተንከባለለ፣ አሁን ግን ከፍተኛ ዋት ፋይበር ኦፕቲክስ እና በሌዘር ቴክኖሎጂ እድገት፣ 1″ አሉሚኒየም ከአሁን በኋላ ችግር አይደለም።የወጪ ንጽጽር ካደረጉ፣ በማሽኑ ውስጥ ላለው የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት፣ የውሃ ጄቶች ርካሽ ሊሆኑ ይችላሉ።ሌዘር ክፈት ክፍሎች 10 ጊዜ ያህል ሊሆኑ ይችላሉ, ግን ወጪዎችን ለማሽከርከር በዚህ ከፍተኛ መጠን አካባቢ ውስጥ መሆን አለብዎት.ብዙ የተቀላቀሉ አነስተኛ መጠን ያላቸውን ክፍሎች ሲያካሂዱ በውሃ ማጓጓዝ ላይ አንዳንድ ጥቅሞች ሊኖሩ ይችላሉ ነገርግን በእርግጠኝነት በአምራች አካባቢ ውስጥ አይደሉም።በመቶዎች ወይም በሺዎች የሚቆጠሩ ክፍሎችን ማሄድ በሚፈልጉበት በማንኛውም አይነት አካባቢ ውስጥ ከሆኑ የውሃ ጄት መተግበሪያ አይደለም ።
ያለውን የሌዘር ሃይል መጨመሩን በመግለፅ የአማዳ ኢኤንሲኤስ ቴክኖሎጂ በ2013 ሲጀመር ከ2 ኪሎ ወደ 12 ኪሎ ዋት አድጓል።በሌላኛው የልኬት ጫፍ የአማዳ VENTIS ማሽን (በፋብቴክ 2019 አስተዋወቀ) ሰፋ ያለ የቁሳቁስ ማቀነባበሪያ እንዲኖር ያስችላል። በቧንቧው ዲያሜትር ላይ በሚንቀሳቀስ ምሰሶ.
ዲዬል ስለ VENTIS ሲናገር "ወደ ኋላ እና ወደ ፊት፣ ወደ ላይ እና ወደ ታች በመንቀሳቀስ የተለያዩ ቴክኒኮችን ማከናወን እንችላለን። ቦታ - ለመቁረጥ የሚወደው መንገድ.ይህንን የምንሰራው የተለያዩ አይነት ቅጦች እና የጨረር ቅርጽ በመጠቀም ነው.ከ VENTIS ጋር ፣ እኛ እንደ መጋዝ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይሄዳል ፣ጭንቅላቱ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ጨረሩ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል፣ ስለዚህ በጣም ለስላሳ ጅራቶች ፣ ጥሩ የጠርዝ ጥራት እና አንዳንድ ጊዜ ፍጥነት ያገኛሉ።
ልክ እንደ ኦማክስ ትንሽ ፕሮቶማክስ የውሃ ጄት ሲስተም፣ አማዳ ለትናንሽ ወርክሾፖች ወይም “R&D prototyping workshops” ጥቂት ፕሮቶታይፕ መስራት ሲገባቸው ወደ ምርት ክፍላቸው ለመግባት የማይፈልጉትን “በጣም ትንሽ አሻራ ፋይበር ሲስተም” እያዘጋጀ ነው። ”